posco의 민영화
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작성일 22-09-30 21:36
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공기업이 비효율을 나타내는 일반적인 Cause 으로는 조직목표(目標)의 불확실성, 조직의 경직성, 경영진의 비전문성 등의 내부요인과 연성예산제약, 정치적 간섭, 政府규제, 사회적 influence(영향)력, 독과점적 시장구조 등의 외부적 요인들을 꼽을 수 있다 그러나 POSCO는 민영화 이전의 시절부터 창립주의 막강한 정치적 influence(영향)력으로 역설적이지만 이러한 부분에서의 독립성을 유지할 수 있었다.
2. 포항제철의 경영형태가 국제규범에 배치될 가능성은 없는가?
공기업인 포철의 경영형태가 개방화시대의 국제규범과 배치될 가능성이 적지 않다.순서
posco의 민영화의 논리와 원리에 대하여 설명(說明)하고 있습니다. 한국의 산업화과정에서 포항제철은 공기업으로서의 역할을 성공적으로 수행하였다.민영화 , posco의 민영화법학행정레포트 ,
posco의 민영화
민영화의 배경
공기업으로 남아 있던 포항제철(POSCO의 전신)에 대한 물음들 민영화와 한국경제(최우석, 삼성경제연구소)에서 발제
1. 포항제철이 계속 공기업으로 남아 있어야 할 이유가 있는가?
포항제철은 철강산업이 갖는 규모의 경제와 자연독점성으로 인해 공기업으로 출발하였다. 포항제철도 공공성을 추구하는 공기업이 아니라 이윤추구를 목적으로 하는 민간기업화하였다. 즉, 명목상으로는 공기업이지만, 실질적으로는 한명…(생략(省略))
다. 당시에는 거대한 투자자금을 조달할 민간자본이 존재하지 않았다. 산업에서 여러 가지 결실을 얻어내기 위한 기반산업이 철강산업이었고, 이는 중화학공업과 방위산업 육성의 기반이 되었다. 더 이상 포항제철이 공기업이어야 할 이유는 없다.
성공요인
1. 민영화라는 變化(변화)를 수반할 수 있는 건강한 체질의 공기업이었다.
민영화
설명
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레포트/법학행정
posco의 민영화의 논리와 원리에 대해서 설명하고 있습니다. 이제는 environment(환경) 이 바뀌어 포항제철이 생산하는 상품은 공공재가 아니고 민간재가 되었다. 政府지분 형태의 보조금, 가격규제 및 행정지도, 철강카르텔, 그룹사간 부당 내부거래 및 담합 등이 WTO나 OECE가 요구하는 국제수준의 경쟁environment(환경) 및 규범에 배치될 가능성이 있다
결국, 이렇게 쟁점화 된 질문들의 conclusion(결론)이 결국은 민영화의 논리를 지지하는 쪽으로 내려짐으로써 포항제철의 민영화는 명분상으로 정당화됐다.
